所述液压活塞杆,通常是由一个管中,由两个终端关闭组成:底部和头部。内部有茎。一端穿过气缸盖并离开气缸。保持在内部的另一端与活塞相连。
当气缸中的油被加压时,确定气缸活塞杆和与其相连的杆的运动:
因此产生了一种力,该力能够将关节物体移动到杆的外端。
液压活塞的操作问题
常见的是,活塞通过螺纹连接与杆连接。在这些情况下,由于动态应力和振动,在气缸内滑动的活塞可能会松动并随后松开,从而对气缸造成无法修复的损坏。
迄今为止采用的解决方案
为了防止活塞松开,气缸制造商采用了个人经验解决方案。
气缸活塞杆加工上述解决方案存在以下关键问题:
这些是增加活塞装配的过程,增加了工作时间并提高了生产成本。
在维护过程中使活塞的拆卸困难并且延长了时间;
它们不允许在拆卸活塞后重新使用它;
此自锁系统:
避免松开活塞的可能性并确保其拧紧;
消除了额外的机械加工并大大减少了组装时间;
便于维护时拆卸;
允许在拆卸活塞后重新使用它;
维护拍卖的完整性;
它不会改变活塞的尺寸和形状。